Испытания цепей на модернизированном одноконтурном стенде ИЦМ-6

В этих шарнирах использовали серийные валики соединительных звеньев, которые раскатывали только со стороны пластины. Постановка на валики второй пластины прессовой посадкой сохраняла обычные условия их нагружения.

Поскольку максимальное осевое усилие, воспринимаемое пластиной, после шестикратной повторной распрессовки, уменьшалось всего на 12%, можно считать несущественным искажение условий соединения деталей шарнира в результате его не более чем четырехкратного контрольного взвешивания и перемонтажа.

Для проверки удаления продуктов износа из зазоров в шарнирах испытуемых цепей их тщательно промывали в конце этапов испытаний на специальной установке, регистрируя скорость счета поступивших в промывочную жидкость продуктов износа. Эту жидкость после промывки сливали в предварительно тарированный кольцеобразный сосуд (для которого заранее определяли зависимость скорости счета от содержания радиоактивного металла в объеме сосуда). Сравнением значения со скоростью счета, соответствующей естественному фону в идентичных условиях измерения, получали корректировочные коэффициенты, характеризующие степень очистки шарниров от продуктов износа, использовавшиеся при обработке экспериментальных данных. Однако в большинстве случаев после двадцатиминутной промывки цепи при специально подобранном режиме работы промывной установки, поступление радиоактивных продуктов износа в моющую среду прекращалось.

Испытания цепей на модернизированном одноконтурном стенде ИЦМ-6 с разомкнутым силовым потоком при циркуляционной смазке маслом индустриальное - 50 (расход 5 лмин, температура 35-40° С), варьировании нагрузок (давление в шарнирах достигало 45,5 МПа) и содержания абразива в смазке позволили оценить их сравнительную износостойкость и, главное, реальные возможности разработанной методики.