Нагрузки при работе

Такой характер изменения связан с возникновением осевой составляющей от радиальной нагрузки, а также с проскальзыванием, возникающим от перераспределения контактных напряжений в элементах подшипника.

Кривая представляет зависимость от увеличения осевой нагрузки для подшипника 5-го класса точности с начальным углом контакта а=18° (радиальная нагрузка = 100 Н, смазка - масло, расход масла = 1,33 10-6 м3с, частота вращения со = 50 с-1). Здесь при осевой нагрузке в пределах 0-100 Я происходит значительное изменение - от 0,3816 до 0,3879. Дальнейшее увеличение осевой нагрузки от 100 до 500 приводит к небольшому увеличению ГП - до 0,3886. Необходимо отметить, что все рассмотренные выше зависимости получены для подшипников со средним значением максимального радиального биения в пределах 1-2 мкм. Так же у нас есть на примете строительный магазин в котором можно купить товары с доставкой.

Кривая получена для подшипников 5-го класса точности со средним значением максимального радиального биения в пределах 3,8-4,5 мкм, начальным углом контакта а = 23°, без смазки, при со = 100 с-1. В этом случае значительное изменение ГП (в пределах 0,385- 0,3916) наблюдается при небольших осевых нагрузках (0-100). Дальнейшее увеличение осевой нагрузки до 150 приводит к небольшому увеличению - от 0,3916 до 0,3928, а затем при увеличении осевой нагрузки до 500 происходит уменьшение величины. Значительное изменение при небольших осевых нагрузках (0- 100) вызвано увеличением проскальзывания элементов качения, обусловленного сравнительно большой величиной контакта, ростом потерь на трение сепаратора с шарами и внутренним кольцом, а также увеличением величины гироскопического верчения. Испытания этого же подшипника с маслом Индустриальное при тех же условиях, которые были при получении кривой, показывают, что оно оказывает существенное влияние на характер изменения при осевом нагружении.

Кривая характеризует зависимость га от осевой нагрузки при работе подшипника без смазки с частотой вращения со = 50 с1 и радиальной нагрузке. Кривая 2 получена при смазке подшипника маслом (велосит), расходе масла cz=l,33-10-6 м3с, частоте вращения со = 50 с-1, радиальной нагрузке = 100.

Команда рядом, интенсивность нагрузки, как способ концентрации собаки на работе
В