Производственные связи цементных заводов с потребителями цемента

Целесообразно шире использовать фосфогипс, являющийся побочным продуктом химических заводов, производящих минеральные удобрения. Это приведет к удешевлению себестоимости цемента и упорядочению межрайонных производственных связей цементных заводов с поставщиками гипса.

Процесс воспроизводства не ограничивается только сферой производства. Продукт может быть потреблен лишь в том случае, если он доставлен к месту потребления. Стадия транспортировки продукции к месту потребления представляет собой продолжение процесса производства в сфере обращения. А если вас интересует отделка домов, то мы подскажем, где можно заказать данную услугу, чтобы её выполнили грамотно и с использованием качественных строительных материалов.

Транспортные расходы являются крупнейшей статьей издержек обращения. Решающими факторами, определяющими их размеры, являются способы и дальность транспортирования, что, в свою очередь, находится в зависимости от степени соответствия географического размещения производства размещению потребления, а также от использования наивыгоднейших направлений перевозок.

Рассмотрим эти вопросы несколько подробнее.

Как отмечалось выше, географическое размещение производства цемента существенно улучшилось еще в довоенные пятилетки благодаря созданию цементной промышленности в окраинных союзных республиках и в районах, где раньше производства цемента не было. Однако некоторые обширные экономико-географические районы (Казахстан, Восточная Сибирь, Европейский Север) все же были лишены цементных заводов.

Этот недостаток частично был восполнен после войны. Благодаря строительству новых заводов производство цемента значительно приблизилось к новым центрам крупного капитального строительства в восточных районах страны. Еще в 1928 г. производство цемента в пяти восточных районах (без Урала) составляло 3,5% общесоюзного выпуска. К 1940 г. доля восточных районов повысилась до 13,5% и в 1965 г. — до 23,1%.

Галилео. Халва
Халва. Что