Ремонт электродвигателя

Электродвигатели получили большое распространение в промышленности — это один из самых надежных и неприхотливых видов двигателя. Однако обслуживание, текущий или капитальный ремонт рано или поздно требуется любым механизмам, износ неминуем.

Специалистов в данной области нынче маловато, как и опытных людей, которые на деле могут правильно применить все знания по технологиям ремонта. Если же вам нужно купить электродвигатель, то советуем перейти на сайт 7-vz.com и выбрать.

Ремонт электродвигателей проводится в зависимости от степени его износа — можно обойтись просто обслуживанием и смазкой, но может потребоваться и капитальный ремонт с полной пересборкой. Прежде всего, двигатель осматривают - оценивают статор, подшипники на предмет повреждений, их правильную посадку. Зачастую именно своевременный осмотр помогает устранять мелкие повреждения во время, чтобы разрушения не стали серьезными и это не повлекло за собой простой оборудования.

Текущий ремонт электродвигателя, который сохраняет средства, проводится в несколько этапов. Зачастую для этого снимают двигатель с его привычного места, но иногда мелкие работы или проверки обходятся без этого. Во-первых, производится полная очистка двигателя, подшипников, обмотки, проверяется наличие смазки, плотность креплений, при необходимости заменяются подшипники. Здесь стоит также учитывать, что если использовать подшипник, который не полностью потерял свой ресурс, при недосмотре в будущем может выйти из строя совсем неожиданно — это приносит гораздо более серьезные повреждения двигателю — поэтому их в большинстве случаев просто заменяют. Во-вторых, производят сушку электродвигателя. При этом тщательно следят за температурой обмотки, чтобы она не превышала 70 градусов при измерении термометром и 90 — при измерении сопротивления. В-третьих, производится шлифовка контактных колец и коллекторов. После всех этих операций двигатель проверяют на специальном испытательном оборудовании перед сдачей. Испытание производится сначала на холостом ходу, после этого — под нагрузкой, для выявления скрытых поломок или не устраненных дефектов.

При капитальном ремонте двигатель полностью разбирают и промывают. Далее обследуется каждая деталь, при серьезных повреждениях они заменяются новыми. Часто это подразумевает собой смену обмотки статора или ротора, шлифовку поверхностей, замену подшипников и их правильную посадку. Все это делается с точностью до заводских параметров без каких бы то ни было технологических отклонений. Также проводится ремонт вала с целью устранения возможных деформаций.

Компании занимаются не только ремонтом электродвигателей разного типа — этот опыт применим и в ремонте трансформаторов, катушек, элетромагнитных муфт и так далее.