Практические советы

Организация бизнеса по прокату автомобилей в России

Организация бизнеса по прокату автомобилей в России

Бизнес, что так или иначе имеет в своей основе автомобильный транспорт, всегда был достаточно рентабельным, хотя не все его направления являются развитыми в равной степени, особенно если речь идёт о России. Если торговля автомобилями, автосервис и различные логистические услуги, такие как грузоперевозки в Геленджик, Сызрань, Саратов и другие крупные и не очень города, имеют широкое хождение, то прокат автомобилей до сих пор не получил достаточно широкого распространения. На Западе же эта услуга является донельзя привычной. И дело не столько в разнице потребностей и менталитетов, просто данный вид бизнеса ещё не стал столь массовым – но это лишь вопрос времени. С каждым годом прокатный рынок России всё больше увеличивается, потому есть шанс воспользоваться развивающейся тенденцией и открыть своё успешное дело. Главное – это правильный подход. Давайте рассмотрим, что же требуется для того, чтобы организовать прокат автомобилей в России.

Начать, разумеется, стоит со стартового капитала, который необходимо грамотно рассчитать. У вас должно быть не менее десяти автомобилей, которые будут относиться к различным категориям. И категорий будет куда больше, чем, например, если бы вы задумали организовать грузоперевозки в Железноводск и закупали бы грузовой транспорт. Необходимо ориентироваться на все слои населения – как на зажиточных и успешных, которым потребуются люксовые модели автомобилей, так и на эконом-класс (который должен, учитывая современные условия, превалировать). Где-то посередине между вышеописанными крайностями располагаются автомобили комфорт-класса и среднего класса. Необходимо также продумать, где будет храниться транспорт. Для этого надо найти удобную парковку охраняемого типа, которая, в идеале, будет находиться вблизи как от ключевых оживлённых трасс, так и от автоцентра или автосервиса.

Хотя разнообразие автомобилей и важно, вы можете также попробовать ориентироваться на конкретную целевую аудиторию. Например, достаточно компромиссным является ориентирование на юридических лиц. Часто компании не хотят держать постоянный автопарк, потому прибегают к услугам прокатной компании. Ещё один более узкий, но потенциально прибыльный вариант – это открытие проката по франчайзинговой лицензии более или менее известной западной фирмы. Так вы получите и определённую поддержку, и базовую узнаваемость.

Машины закуплены, место под них выделено, позиционирование определено – теперь надо заняться персоналом. Его должно быть не так много, чтобы выйти на лучшую окупаемость. Техник, бухгалтер (который может быть внешним), менеджер, водитель, подрядчик – вот необходимый минимум. Говоря о подрядчике, не стоит забывать, что его основная функциональная обязанность – это сотрудничество со страховыми фирмами – а услугами последних вы должны пользоваться по максимуму. Каждая машина должна быть застрахована. Ведь, что таить, этот бизнес в отношении сохранности машин куда более рискованный, чем какие-нибудь грузоперевозки в Кропоткин или владение таксопарком. Если с машиной что-то всё-таки случилось, то постарайтесь её продать, дабы минимизировать убытки. Но готовьтесь к тому, что прокат всё же будет требовать немалых вложений, причём, зачастую, по достаточно непредвиденным обстоятельствам. Ещё одна вещь, на которую придётся хорошо потратиться – это реклама. Данное бизнес-направление в России свежо, оно ещё не стало столь привычным, потому важно заявить о себе, чтобы люди знали, что такая услуга есть и, возможно, ей стоит воспользоваться. И тогда, если вы всё грамотно реализуете, ваше дело будет успешным.