Трещины на дорогах. Герметик MAT-PDMS

Все знают, что трещины довольно быстро приведут к разрушению любого здания, любой дороги. Когда образуется трещина и туда попадает вода, то при отрицательных температурах вода в трещине замерзает, что увеличивает ее в объёме.

Естественно трещина расширяется. При наступлении плюсовой температуры, лёд тает, а трещина сужается. Это видно весной и осенью, когда неустойчивый температурный режим. Всего несколько таких температурных циклов – и все, дорога разрушена, в ней появились большие трещины. Это происходит и с мостами и другими конструкциями из бетона, которые эксплуатируются вне помещений. Микротрещины возникают и распространяются довольно быстро, что приводит ухудшению различных характеристик. Группа учёных из Южной Кореи разработали такое защитное покрытие, которое автоматически заделывает образовавшиеся микротрещины, предотвращая тем самым попадание воды в тело строительного материала. Новое дорожное покрытие является недорогим и позволит снизить все затраты на их реконструкцию. На сегодняшний день бетон является, наверное, самым универсальным и используемым материалом. Разработка учёных из Кореи наделяет бетон таким свойством, как самовосстановление. В защитном покрытии содержатся микрокапсулы, наполненные веществом, которое может провести герметизацию трещины. Когда бетон начинает трескаться, то оболочка капсулы разрывается и происходит высвобождение герметика MAT-PDMS (полидиметилсилоксан, метакрилат). Герметик заполняет собой образовавшиеся трещины и затвердевает. Применение этого герметика увеличивает намного срок службы различных бетонных конструкций. При эксплуатации автомобильных дорог исчезает необходимость довольно частой замены покрытия. Бетонное защитное покрытие эффективно и быстро справляется с образовавшимися трещинами.