BMW X5 - дорожный воин

Премьера 1-го поколения BMW X5 прошла в 1999 году. Как отметили представители баварского концерна, выпуску этой машины предшествовало появление Sports Activity Vehicle. Проектируя Х5, инженеры сделали основной упор на совмещение драйверских качеств и внедорожных характеристик.

Уже через восемь лет на свет появился новый BMW X5, индекс кузова у которого - Е70. Если сравнивать с предыдущей моделью, у нового X5 длина больше на 187 мм, а ширина - на 61 мм. Как следствие, у авто значительно увеличилось внутреннее пространство салона, что, конечно же, сказалось на уровне комфорта. Как известно, стоимость бмв 5 соответствует его красоте и функциональности. Внешний вид авто выдает принадлежность к элитной марке, которая просто светится динамикой и жжет агрессией. И надо отдать должное коротким задним и передним свесам, широченным двадцатидюймовым колесам, размерность шин которых составляет спереди - 275/40 и 315/35 сзади.

Стоит заметить, что в базовой комплектации у Х5 присутствуют шины, выполненные по технологии «Runflat». Они, при потере давления могут позволить проехать машине более ста пятидесяти км со скоростью до восьмидесяти км/ч. Внешняя сбалансированность задней и передней частей придает особую гармонию экстерьеру авто. Благодаря значительному удлинению автомобиля, он стал еще более статным и представительным. Выпуклый капот создает выразительную переднюю часть, выделяются хромированные ноздри, а также серьезный «взгляд» двойных фар, встроенных спереди в крылья.