Увеличение радиальной нагрузки

Наиболее существенное влияние на относительное изменение оказывает увеличение частоты вращения. Это видно из кривой, полученной при тех же условиях, что и кривая, но при частоте вращения 200 с-К

Как показывает исследование, относительное изменение отношения уменьшается с увеличением осевой нагрузки. В данном случае оно минимально при осевых нагрузках больше 200.

Применение более вязкого масла Турбинное  при частоте вращения со = 200 с1, расходе масла = 0,833-10-6 м3с и радиальной нагрузке  = 300 вызывает значительное уменьшение абсолютных значений ГП, хотя функциональная зависимость сохраняется прежней: при увеличении осевой   нагрузки отношение возрастает. Уменьшение абсолютных значений с увеличением вязкости смазки можно объяснить повышенными энергетическими потерями, вызванными трением в смазке. Характерное для всех зависимостей увеличение отношения с повышением осевой нагрузки объясняется изменением геометрических параметров элементов   подшипника под действием осевой нагрузки.

Увеличение радиальной нагрузки  при частоте вращения со =100 с- смазке маслом  (велосит), расходе смазки = 0,833-106, осевой нагрузке  = 300 приводит к уменьшению отношения га с 0,3914 до 0,3903, что объясняется теми же причинами, что и для кривой.

Кривая  получена при испытаниях без осевой нагрузки ( = 0), с маслом Индустриальное, расход масла  = 0,833-10-6 мс. Увеличение частоты вращения в этом случае вызывает значительное уменьшение отношения - с 0,3855 до 0,380 за счет возрастающего проскальзывания. По этой причине при частоте вращения со  = 125  испытания были прекращены. Увеличение осевой нагрузки до 50 при тех же смазки уменьшает пределы изменения г)„ с 0,3859 до 0,382. Увеличение  расхода масла до  = 1,33-10 6 м3с  при аналогичных условиях, что и для кривой, приводит к некоторому уменьшению абсолютных значений отношения по сравнению с кривой, но характер изменения т при этом остается прежний.

А если вам нужен будет качественный товарный бетон то мы подскажем где можно его заказать с доставкой и по самым низким ценам. Качеством продукции вы останетесь довольны, по этому спешите сделать заказ.

Из рисунка следует, что увеличение осевой нагрузки соответственно вызывает увеличение. При этом относительное изменение величины отношения у несмазанного подшипника при возрастании осевой нагрузки несколько меньше, чем у подшипника со смазкой.